1、保险丝烧掉，更换保险丝。

2、电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，则电源开关坏，应更换电源开关。

3、霍尔转把坏，用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压，如有1-4.2电压输出，则转把正常，如无电压输出则转把烧坏，需更换转把。

4、控制器坏，用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线（接转把线的插头），如有5伏左右电压输出则控制器正常，如无电压输出则控制器烧坏，需更换控制器。

5、电机烧坏，将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用万用表测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。

6、电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。tdh11z、tdh18z-3、tdh11z-5型还可能是电池盒放入车架时不到位，触点接触不好。

1、刹车断电开关坏：

A、对于机械常开断电开关，造成不断电的原因为接触触点弹簧片与触点接触不上，可以采取维修的方法进行解决，如不能维修则更换断电开关。

B、对于电子低电位断电开关，只能采取更换的方法进行解决。

快速判断方法：把控制器输出端的刹车线与地线短接起来，如出现断电则是刹车断电开关的原因，如不断电则属于控制器的原因。

2、控制器烧坏：把控制器输出端的紫色与黑色线短接起来，如不断电则属于控制器的原因,则需更换控制器。

1、齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮；

2、轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机；

3、自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧；

4、电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。

1、前刹车或抱闸（涨闸） 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。

2、链条过紧:调整后轮轴前后位置；

3、前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件；

4、前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。

1、充电器充电电压偏高:更换或修复；

2、电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。

1、电机部分短路: 更换或修复；

2、控制器损坏:更换或修复；

3、调速手把损坏:更换或修复；

4、机械故障不灵活:保养、上润滑油。